in

Honda Jazz sudah di luar kendali tampilan baru, motor baru pelit

Apa yang terjadi di sini?

Dalam etalase kendaraan kecil yang berharga, satu kendaraan telah dianggap remeh. Sementara kemiripan Ford Fiesta dan Vauxhall Corsa menentukan grafik bisnis, new Honda Jazz telah diam-diam diinjak-injak, menawarkan kualitas yang tak tergoyahkan, biaya operasional yang rendah dan kewajaran yang baik – namun tidak mengganggu enchilada besar sejauh kesepakatan.

Namun, saat ini, ada model lain di mana Honda akan mempercayai perubahan itu sampai taraf tertentu. Ini memiliki tampilan baru di luar kendali dan powertrain campuran untuk terus menjalankan biaya rendah. Ini adalah kesempatan yang ideal untuk melihat apakah itu membuat semua pembeli dipuja sementara memikat klien baru di seberang vendor besar.

Apa yang sedang terjadi?

Gagasan utama adalah penampilan dan powertrain, dua hal yang akan kami selami lebih dalam pada survei ini. Bagaimanapun, diagram cepatnya adalah bahwa Jazz memiliki luasan dan garis yang sebanding dengan antesedennya, saat ini dengan ujung depan yang lebih istimewa, sementara di bawah tutupnya, setengah berkembang biak seharusnya sederhana untuk berlari.

Pembaruan catatan yang berbeda menggabungkan struktur baru dengan kolom-A yang jauh lebih kecil untuk meningkatkan daya pandang, sementara layar sentuh infotainment telah disegarkan dan mendapatkan kapasitas ketersediaan baru.

Apa yang ada di bawah topi?

Bagi Honda, powertrain adalah ide kunci, mengingat fakta bahwa Jazz adalah yang pertama dari kendaraan organisasi yang memakai badging e: HEV baru yang akan meningkatkan model listrik masa depan.

Ini menggunakan motor minyak 1,5 liter dan dua mesin listrik, dengan kendaraan berusaha untuk menggerakkan listrik di mana dimungkinkan dan motor sebagian besar digunakan sebagai generator untuk merawat baterai. Ini menyiratkan bahwa ketika Anda berkendara di sekitar kota secara khusus, itu seperti mengendarai kendaraan yang sepenuhnya listrik.

Pada titik ketika motor menendang, itu mulus untuk dilakukan, namun memiliki suara yang cukup kasar yang terutama dapat diamati di bawah peningkatan kecepatan. Seperti EV yang menerima kontribusi juga, namun gearbox seperti CVT tidak terlalu menarik.

Seperti apa rasanya mengemudi?

Segera terbukti bahwa Jazz mulai dengan etos terlindung dan dapat dipercaya dari di kursi pengemudi. Powertrain itu mungkin responsif namun tidak cepat, dan mendukung gaya mengemudi yang lebih tenang namun sulit untuk diredakan.

Karena kaca depan yang besar itu, daya pandang sangat fenomenal, sehingga sebagai pinggiran kota di pusat kota ada beberapa lawan yang lebih mudah untuk melewati lalu lintas. Itu juga naik dengan apik, terlepas dari apakah di sekitar atau jelajah di jalan tol, namun tentu lebih menyenangkan pada kecepatan yang lebih rendah.

Bagaimana kelihatannya?

Sementara Jazz masa lalu paling baik digambarkan sebagai umum, model baru menggunakan beberapa pendekatan untuk memasukkan sedikit karakter. Dari sebagian besar sisi itu sama tidak dapat diterima seperti di masa lalu, pencampuran dari sorotan, namun rencana yang diremehkan akan berbicara kepada beberapa.

Bagaimanapun, di mana lebih baik di bagian depan, di mana lampu gagah aneh dan kisi-kisi yang ketat membuatnya terlihat di luar kendali, tampilan kendaraan retro Jepang kei. Ini bisa menunjukkan masalah, namun dalam sebuah fragmen di mana karakter adalah kunci, itu bisa membantu menarik klien standar.

Seperti apa di dalamnya?

Senjata rahasia Jazz masa lalu adalah bagian dalamnya yang luar biasa, dan Jazz baru muncul dengan pola ini. Pada titik ketika Anda jatuh di belakang kursi pengemudi, ada rumah kaca besar di sekitar Anda yang membuat pondok terasa ekstra lapang seperti menawarkan perspektif luar biasa di sekitar.

Konfigurasi dashboard menggemakan moderasi dari luar, dengan pertukaran luar biasa antara pengiriman fisik tangkapan ke layar sentuh namun menjaga kapasitas terkenal, misalnya, kontrol atmosfer, pada perebutan. Roda pemandu berbicara yang tunggal adalah struktur yang menyenangkan, namun layar instrumen kecil seperti yang sekarang terasa agak ketinggalan zaman.

Seperti apa speknya?

Honda Jazz SE trim menyoroti perangkat keras standar termasuk kontrol perjalanan serbaguna, kontrol atmosfer, ‘Enchantment Seats', dan lampu depan otomatis. Pindah ke SR untuk pelapis tekstur dan kulit anak sapi, Wireless AppleCarPlay (yang hanya bekerja secara terputus-putus di kendaraan uji kami, dengan frustrasi), sensor meninggalkan depan dan belakang serta kerangka kerja infotainment Honda Connect 9.0 inci.

Jelajahi trim trim spesifikasi atas yang terlihat pada kendaraan uji kami dan ada daftar perangkat keras yang patut dicatat yang menggabungkan bagian cerdik dan start, roda amalgam 16-inci, kursi haggle penuntun yang dipanaskan, kamera tampak belakang, dan campuran rute Garmin untuk kerangka infotainment .

EX terasa seperti nilai terbaik, karena melompat hanya dua atau tiga ribu pound mengambil Anda paket yang luar biasa. Bagian level SE terasa seperti insentif besar dengan gigi yang lebih baik daripada rata-rata, namun ia hanya memiliki kerangka infotainmen lima inci dan membutuhkan Apple CarPlay.

Kesimpulan

Segera jelas ketika mengendarai Honda Jazz bentuk baru ini tidak akan pernah benar-benar mengubah pandangan model yang umumnya membosankan namun dapat dipercaya. Ini memalukan bahwa perusahaan Jepang tidak bisa menanamkan sedikit kesenangan pada supermini ini, yang bekerja dengan sangat baik untuk lawan-lawannya.

Meskipun demikian, itu memotong spesialisasi sendiri menjadi pilihan ultra turun ke bumi di bagian ini akan sangat berbicara kepada individu yang tidak energik tentang metode transportasi mereka. Ini adalah supermini kepala atas hati yang pasti.

The above was drew from AutoFun.

Report

What do you think?

Written by EllieFendi

I am a car lover and car editor. Hope to be friends with you guys.

This is our website:https://www.autofun.co.id/

If you wanna know more info about car, you can message me, or werch on our website.

Comments

Leave a Reply
  1. ทางเข้าเกมนี่เป็นครั้งแรกที่ฉันเข้าชมบล็อกของคุณและฉันสนใจบทความที่คุณให้บริการมาก ให้ความรู้เพียงพอสำหรับฉัน ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันที่มีประโยชน์และอย่าลืมให้แบ่งปันข้อมูลที่มีประโยชน์ให้กับผู้อื่น

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Loading…

0

Here’s How You Can Use Multiple Desktops in Windows 10

What is QuickBooks Error Code 15222? 1844-857-4846 How to fix it?