in

Berapa kuat Mitsubishi Pajero olahraga 4WD? Coba 2020 Pajero

Setelah Prado domestik 2.7L mengumumkan untuk menghentikan produksi, versi tenaga 3.5L Prado juga akan menghentikan produksi di bulan Juni 2020 karena faktor peraturan emisi.Ini berita buruk bagi orang-orang yang setia ke seluruh negara.Mungkin ketika Anda ingin membeli Jimmy atau Prado lagi, Anda hanya dapat membelinya melalui import paralel.Melihat pasar mobil domestik, hanya Pajero masih berjuang untuk mendukung penampilan dari V6 sendiri-priming keras off-road.Dan apa yang dia mampu lakukan?Beritahu jawabannya melalui pengalaman ujian drive pendek.

           

dimensi pajero sport:

Berbanding dengan Pajero saat ini, Pajero 2020 telah menambahkan “Bobcat” dekorasi dalam dan tema luar dalam termasuk penampilan.Gril depan, pintu belakang, penutup hub dan tempat lain dipersediakan dengan tanda identitas eksklusif dengan pengingatan SM.

Logo emas Mitsubishi dan logo Pajero pada topi mesin telah dilanjutkan. Ini benar-benar bagus. Pembuat juga tahu di mana klasik Pajero.

Tidak ada perubahan dalam bentuk keseluruhan sisi. Ini masih sedikit trend model yang kuat, tetapi pola bagian bawah sedikit santai, yang membuat garis tubuh keseluruhan terlihat lembut dan lembut.

Roda cadangan plug-in belakang adalah salah satu logo Pajero, yang secara alami tidak dapat dibatalkan.Berbanding dengan model 2018, persamaan warna hanya disesuaikan.Selain itu, bagian cahaya ekor telah menambahkan bingkai perak untuk memulai, yang juga merubah belakang mobil.Ada begitu banyak perubahan dalam penampilan tubuh mobil.

Secara keseluruhan, ini adalah proses rincian, yang juga sesuai dengan kebutuhan waktu dan dekat dengan gaya mode.Keuntungannya adalah gaya keseluruhannya tidak nyaman, dan dia masih akrab dengan Pajero, tidak seperti jimni baru, yang telah berubah menjadi yang tidak dijelaskan. hal buruk adalah perubahan sedikit kecil, dan orang biasa mungkin tidak menemukan posisi yang berubah.

       

Dalam desain interior, itu masih melanjutkan desain tubuh utama dari model uang tunai.Dalam hal rincian, untuk memperhatikan karakteristik “Bobcat”, Pajero baru menambahkan imitasi garis Bobcat ke desain biji kayu dari kontrol pusat dan tangan pintu, dan teknologi embroidery mencetak logo gambar Bobcat di punggung kursi.

Pajero 2020 mengadopsi struktur tubuh berisi beban dengan sinar H yang terkandung, masih dipenuhi dengan mesin aspirasi alami 3,0L V6, dengan kekuatan maksimum 130kW (177ps), transmisi otomatis 5 kecepatan, dan sistem drive super selektif generasi kedua standar 4 roda (ss4-ii). Dalam keadaan asli, Pajero memiliki kekuatan tanah minimum 235 mm dan kedalaman wading maksimum 700 mm.

Generasi kedua SS4 superselektif 4WD memiliki empat gear: 2h, 4h, 4hlc dan 4llc.Pada kecepatan 100 km/h, Anda dapat menukar antara perlengkapan 2 jam, 4H dan 4hlc sesuai kehendak. Ketika di posisi 2 jam, kendaraan dipandu oleh roda belakang, jadi ekonomi bahan bakar akan lebih baik. Ketika di posisi 4 jam, Pajero menjadi kendaraan four-wheel drive full-time. Sistem dapat menyediakan kekuatan tangkap dan mengemudi yang lebih baik.

                                             

4hlc dan 4llc digunakan di jalan yang tidak tersimpan yang buruk. Perbedaan antara 4hlc dan 2H adalah bahwa differensi pusat terkunci dan proporsi keluar momen roda depan dan belakang ditetapkan pada 50:50.Kasus transfer juga disediakan dengan set proporsi gear 1.9:1 untuk mendapatkan gear kecepatan rendah, yang dapat secara langsung memperbesar momen dengan 1.9 kali dalam mode drive 4 roda kecepatan rendah. aksi belakang kendaraan yang disediakan atas juga disediakan dengan kunci diferenial gigi.Dalam singkat, Pajero memiliki dua kunci, yang dapat dilihat dalam kemampuan luar jalan.

Dari generasi ketiga, Pajero tidak lagi menggunakan tubuh tanpa beban dengan girder, dan suspensi belakang telah berubah dari jembatan integral ke tipe independen.Beberapa orang khawatir bahwa perubahan ini akan menyebabkan kekuatan tubuh yang tidak cukup, tetapi pada kenyataannya, generasi ketiga Pajero tidak peduli sama sekali. Namun, oleh generasi keempat, kekuatan dari bingkai struktur trapezoidal baru dibangun tiga kali lebih tinggi dari bingkai lama, kemegahan bending dan torsion lebih kuat, dan tidak ada berat tambahan ditambah ke tubuh.Selain itu, tubuh yang membawa beban memiliki kenyamanan yang lebih tinggi dari tubuh yang tidak membawa beban.

Pemimpin kekuatan hidraulik mekanik membuatnya tidak terang seperti SUV kota biasa saat berputar.Roda pemandu juga dapat memberikan feedback jelas kepada kedua tangan ketika melewati jalan-jalan bumpy.Untuk orang-orang yang terbiasa mengemudi bantuan elektronik, pemandu berat Pajero masih butuh sedikit waktu untuk beradaptasi.

Pada akhirnya:

Di era SUV di kota ini, jarang memilih model yang dapat melakukan pekerjaan kasar dan benar-benar mengeluarkan dari kelas 300000 yuan, dan Pajero adalah model yang jarang di tingkat ini.

Pada era ini ketika banyak model mengurangi pemindahan dan bahkan mengurangi jumlah blok silinder, Pajero masih mempertahankan kekuatan mesin V6 3,0 liter dan konfigurasi dari generasi kedua SS4 super optional 4WD + differential lock.Untuk orang-orang yang memiliki perasaan luar jalan, itu benar-benar mobil yang layak dimulai dengan.

Report

What do you think?

Written by Daanyal

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Loading…

0

Mobil Hybrid SUV dan Sedan, Tahukah Anda Crossover Produksi Mitsubishi?

Kids Monthly Box