ใครก็ตามที่เข้าใกล้ Suzuki Swift Sport เป็นรถฮ็อตแฮทช์ได้ ฉันมีโอกาสได้ขับรุ่นก่อนปรับโฉม และฉันต้องยอมรับว่าในช่วงเวลาสั้น ๆ เธอชนะใจฉันด้วยความเรียบง่ายและไร้เดียงสาของเธอ แต่ก็มีบางครั้งที่เธอสามารถแสดงกรงเล็บของเธอได้ หลังจากผ่านไปหนึ่งสัปดาห์กับรุ่นปรับโฉมของ Hybrid ฉันบอกว่า “มันไม่เหมือนเดิมอีกต่อไปแล้ว”
Suzuki Swift Sport(Suzuki Swift ราคา) ไม่เคยเป็นรถที่สามารถต่อสู้กับขุมพลังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในถนนวงแหวนได้ ในมุมกลับรถคันนี้ดึงดูดลูกค้าด้วยสมรรถนะที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยและบุคลิกที่เป็นมิตร แต่เผ็ดร้อน มันไม่ได้แข็งเกินไปฉูดฉาดแข็งแรงมาก แต่ราคาไม่แพง
Suzuki Swift Sport มีการเปลี่ยนแปลง
และทุกอย่างจะเป็นไปในทิศทางที่ถูกต้องหากไม่ได้เป็นไปเพื่อการผูกมัดที่แน่นหนาด้วยคำว่า “มาตรฐานการปล่อยมลพิษ” พวกเขาบังคับให้มีการปรับโฉมเล็กน้อยซึ่งมากกว่าในร่างกาย – ทำให้ส่วนในของ Swift Sport เสียหาย เกิดอะไรขึ้นกันแน่? อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึงระบบอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมเช่นระบบตรวจจับจุดบอดสัญญาณเตือนรถข้ามหรือระบบจดจำป้ายถนน
อย่างไรก็ตามในระหว่างการเปลี่ยนแปลงชาวญี่ปุ่นสามารถลดความไวของเซ็นเซอร์ของระบบตอบสนองก่อนการชนได้เล็กน้อย ก็เพียงพอแล้วที่จะขับไปที่รถคันข้างหน้าที่สัญญาณไฟจราจรเพื่อให้ไอดีลของเราถูกขัดจังหวะด้วยเสียงแหลมที่น่ารำคาญ หลังจากแยกที่สามฉันมักจะปิดระบบ ได้เท่าไหร่.
บริษัท สีเขียวแห่งนี้คือระบบไฮบริดแบบอ่อน SHVS 48 โวลต์ซึ่งสนับสนุนหน่วยเผาไหม้ในการทำงาน อย่างน้อยก็ในทางทฤษฎี ในความคิดของฉันขั้นตอนทั้งหมดถูกระงับโดยคนที่ร่าเริงแม้ว่าจะเล็ก แต่ไฟและมันทำให้หายใจไม่ออกจนแทบจะลุกเป็นไฟ รถมีกำลังน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดซึ่งได้รับการยืนยันจากข้อมูลเช่นกันว่าการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลาเพิ่มขึ้น 1 วินาทีซึ่งมากถึง 9.1 วินาทีสิ่งนี้ทำให้จารึก “Sport” น่าสงสัยยิ่งขึ้น ฉันมองข้ามความจริงที่ว่า “ไฮบริด” ซึ่งดูต่ำกว่าเล็กน้อยเหมาะกับที่นี่เช่นสัญลักษณ์ “M Power” กับ BMW E36 ที่ทรุดโทรม