Isuzu Mu-X เพิ่งมีรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการในประเทศไทยด้วยราคาเริ่มต้นที่ 825 ล้านดองปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันกับ Fortuner
ในเวียดนาม Isuzu mu-X เป็นรถ SUV 7 ที่นั่งที่มียอดขายแย่ที่สุดเนื่องจากดีไซน์เก่าและอุปกรณ์ที่โดดเด่นน้อยกว่าคู่แข่งในกลุ่มนี้ อย่างไรก็ตาม Mu-X รุ่นใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวในไทยก็ทำให้หลายคนคิดใหม่ได้
เมื่อเข้าสู่เจเนอเรชั่นใหม่ Isuzu Mu-X ใช้แชสซีเดียวกันกับรุ่นกระบะ D-max เมื่อเทียบกับเวอร์ชันที่จำหน่ายในเวียดนาม Mu-x เวอร์ชันใหม่ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างมากโดยมีความยาว 25 มม. กว้างขึ้น 10 มม. สูงขึ้น 35 มม. และฐานล้อเพิ่มขึ้น 10 มม. ดังนั้นเวอร์ชันใหม่จึงแสดงให้เห็นถึงรูปลักษณ์ที่กว้างขวางและผิวเผินกว่าเดิม
Mu-X มีการออกแบบภายนอกใหม่ทั้งหมดและมีความนุ่มนวลกว่าคู่แข่ง คลัสเตอร์ไฟหน้าได้รับการออกแบบให้บางกว่ารุ่น D-max และมีเทคโนโลยี LED Daylight โดยรวมแล้ว Isuzu Mu-X ใหม่ดูทันสมัยกว่ารุ่นเก่ามาก
แม้ว่าภายนอกจะแตกต่างกัน แต่การตกแต่งภายในของ Mu-x และ D-max นั้นแทบจะเหมือนกันยกเว้นตัวเลือกระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่แผ่นรองตรงกลางซึ่งย้ายไปที่คอนโซลกลางด้านบน Mu-X. นอกจากนี้ Mu-x ยังมีเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์โหมดจับเบรกอัตโนมัติแทนเบรกเชิงกลที่ติดตั้งบน D-max
จุดเด่นของ Isuzu Mu-X เวอร์ชั่นใหม่: ล้อ 17-20 นิ้วระบบไฟหน้าแบบ LED, เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, ปุ่มสมาร์ทคีย์, ปุ่มกดสตาร์ท, ระบบปรับอากาศ 2 โซนอิสระพร้อมประตูปรับอากาศทั้งในเบาะแถวที่ 2 และ 3
รถคันนี้มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมายเช่นถุงลมนิรภัย 6 จุดสมดุลอิเล็กทรอนิกส์เบรกป้องกันล้อล็อกกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินระบบช่วยสตาร์ทในแนวนอนระบบควบคุมแรงดึง .. นอกจากนี้ Mu-x รุ่นไฮเอนด์ยังมีระบบเตือนจุดบอด, เตือนก่อนชน, เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, เตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยจอด …
Mu-x ใหม่มีตัวเลือกเครื่องยนต์ 2 แบบ ได้แก่ เทอร์โบชาร์จ 1.9L และ 3.0L ซึ่งให้กำลัง 150 และ 190 แรงม้าตามลำดับมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและระบบขับเคลื่อน 1 ล้อ นอกจากนี้รถยังมีรุ่น 1.9 Luxury ที่ใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและติดตั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ
ในส่วนของ Isuzu Mu-x แข่งขันกับคู่แข่งเช่น Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Terra หรือ Mitsubishi Pajero Sport
