Perubahan utama di Triton termasuk bantuan rem (BA), kontrol stabilitas elektronik, kontrol traksi, bantuan memulai bukit (HSA) dan kontrol roll trailer (TSC) – semuanya standar dan semua varian VGT Triton.Karakteristik keselamatan baru ini lebih lanjut mendalam ABS, EBD, sensor terbalik, ISOFIX dan tasnya udara depan dua.
Selain meningkatkan keselamatan, pemutakhiran lainnya fokus pada ciri-ciri internal, seperti panel instrumen diseluruh papan; unit kepala dua DIN yang menggantikan satu pemain DIN dalam 2.5 4×4 STD dan pencarian 4x 2, olahraga Pajero baru empat berbicara sistem pemimpin, dan delapan cara pengaturan kursi pengemudi listrik untuk pengembaraan dan petualangan x varian.
Perubahan penampilan Mitsubishi Triton terbatas pada aksesori.VGT sekarang memiliki gril depan krom gelap di depan, sementara petualangan x menyimpan gril beku.Kemudian kita telah merencanakan ulang langkah sisi untuk membuat lebih mudah untuk masuk dan keluar dari pickup.Variansi petualangan VGT atas x menawarkan lebih banyak paket daripada petualangan VGT, seperti penyesuaian pengembang depan, pemotong otomatis dan roda liga dua warna 17 inci.Secara umum, pemutakhiran ini jelas pada pandangan.
Bahkan jika versi terbaru dan model wajah preform ditempatkan sebelah sebelah sebelah, Anda harus memperhatikan perbedaan.Tapi apapun yang kau katakan dan lakukan, Triton masih tampak baik.Ini tidak berubah sebanyak generasi sebelumnya, tapi mobil yang indah.
Di dalam, ada empat roda steering kulit berbicara baru (dari luar negeri) untuk varian VGT, serta dashboard yang direka ulang yang sekarang tampak bahkan lebih baik.Petualangan VGT dan model petualangan x juga dipersediakan dengan kursi pemandu listrik delapan cara, yang lebih meningkat nilai Triton.
Roda pemandu baru dan kumpulan speedometer membuat perbedaan besar karena mereka seperti lawan pertama kita dan mata, serta hal-hal yang paling kita hubungi.Semua gerakan kecil ini membantu meningkatkan pengalaman mengemudi.Daripada mengeluh tentang betapa murah roda pemandu dan kekurangan sentuhan maju, Triton yang terbaru pasti menggunakan tombol dengan perasaan lebih maju untuk melompat ke depan.
Selain itu, penyembuhan ruang mesin dan efek isolasi suara juga telah meningkat jauh.Kita tidak bisa mendengar suara mesin sampai kita menekan pedal akselerator.Ini adalah ketenangan Triton baru.Sejauh kenyamanan penduduk, kursi depan dan belakang model VGT Triton kami memberikan banyak dukungan, dan mereka tidak merasa keras sama sekali, tidak peduli apakah mereka dibungkus dalam kain atau kulit.Dalam hal praktis, Triton memberikan warna yang brilian karena ada cukup ruang untuk barang-barang kita, termasuk telepon pintar, tag pintar, botol air, dan segalanya di antara.
Tidak terlalu berlebihan untuk mengatakan bahwa Triton adalah 4×4 terbaik dalam terma dinamika mengemudi murni.Dibenarkan oleh mesin aluminium turbocharged MIVEC 2,4 liter, ia menghasilkan momen maksimum 181ps dan 430nm, membuat Triton di liga yang sama dengan truk dengan mesin kapasitas yang lebih besar, seperti Toyota Hilux 2,8 (177ps, 450nm), Chevrolet Colorado 2,5 (182ps, 440nm) dan Navara np300 VL (190ps, 450nm).
Bagian terbaik adalah keindahan dari pengaturan chassis Triton.Ya, masih ada gulungan tubuh yang terlihat saat berputar, kecuali bahwa itu menyediakan hampir sama kedalaman dengan mobil.Apa yang menyempurnakan seluruh pengalaman mengemudi adalah paddles shift, yang memungkinkan kita untuk mengganti gear sesuai keinginan kita.
Sejak 1500 rpm, momen 400nm dapat diperoleh, dan Triton hanya menuangkan ke depan dengan jarinya di jalan.Ketika off-road, semua yang harus kita lakukan adalah memutar pemilih 4WD mudah digunakan dan memutar antara roda belakang, empat roda dan kecepatan rendah modus drive empat roda menurut permukaan.
Sebagai salah satu segment pasar yang paling kompetitif di pasar, Triton baru menyebabkan konsekuensi besar ketika pertama kali dilancarkan beberapa tahun yang lalu.Meskipun itu telah mengklaim sebagai truk pickup terbaik yang dilancarkan beberapa tahun yang lalu, itu kekurangan keamanan dan peralatan standar.Tolong tinggalkan pesan di bawah.
