Disclaimer: This is a user generated content submitted by a member of the WriteUpCafe Community. The views and writings here reflect that of the author and not of WriteUpCafe. If you have any complaints regarding this post kindly report it to us.

Saya mendapat Honda Plus Card ketika membeli AT, artinya selain perpanjangan garansi dan diskon 20% untuk aksesoris, saya juga bebas menggunakan sepeda motor pengganti setiap membawa milik saya ke bengkel.

Saat saya naik AT untuk servis pertamanya, bisa ditebak, “motor” penggantinya adalah skuter. Setidaknya itu 300cc, jadi saya masih bisa berkendara ke tempat kerja tanpa banyak kesulitan.

Meskipun saya tidak menyukai alat seperti itu, skuter yang dimaksud bukanlah orang yang bisa dicemooh. Honda Scoopy SH, baik versi 125 maupun 300cc, adalah salah satu mobil terlaris sepanjang masa di Barcelona, menduduki peringkat tinggi dalam daftar penjualan tahun demi tahun dan ribuan di jalanan kota. Akibatnya, ia juga memegang kehormatan yang lebih meragukan sebagai kendaraan yang paling banyak dicuri, tetapi itu adalah cerita yang berbeda. Dengan kredensial seperti itu, saya harus mengakui bahwa saya ingin tahu tentang apa itu semua.

Selesai dalam abu-abu gelap matte, SH300 terlihat bersahaja tetapi tidak dapat disangkal berkelas, dan olahraga gadget yang menurut saya sangat praktis: start tanpa kunci. Selama Anda memiliki kunci, Anda cukup berjalan ke skuter, tekan kenop yang terletak di tempat lubang kunci biasanya berada dan ketika menyala dengan warna biru, putar untuk membuka kunci dan kemudian mulai sepeda. Ada posisi sebelumnya untuk membuka kunci tombol di sebelahnya untuk mengangkat jok.

Kesesuaian dan penyelesaian sesuai dengan standar yang diharapkan dari merek seperti Honda, dan sentuhan bagus lainnya termasuk lampu depan LED penuh yang terbukti sangat efektif di malam hari.

Satu-satunya kekecewaan adalah kurangnya penerangan di bawah jok, tidak adanya soket 12V atau USB dan keluhan biasa dengan kurangnya ruang untuk helm saya.

Mesinnya sangat halus dan tidak ada kekurangan akselerasi untuk menjauh dari kemacetan lalu lintas di lampu, terasa lebih gesit dan bersemangat untuk menambah kecepatan di dalam kota daripada skuter 300cc lainnya yang pernah saya coba, Kawasaki J300. 

Di jalan raya, bagaimanapun, Kawa mempertahankan kecepatan dengan lebih mudah. Suspensinya agak nyaman, tetapi perjalanan yang pendek berarti masih menabrak lubang yang lebih besar dan penyimpangan serta radius belokan yang baik dan pusat gravitasi yang sangat rendah membuatnya tidak dapat bergerak baik saat lalu lintas maupun saat berhenti.

Secara keseluruhan, saya terkejut dengan betapa kompetennya skuter ini. Itu melakukan apa yang tertulis di kaleng secara efektif, tanpa keributan sama sekali dan menggunakan sangat sedikit bahan bakar dalam prosesnya (saya rata-rata 78mpg pada perjalanan saya yang biasa). 

Sebagai seorang Honda, saya dapat berasumsi bahwa perawatannya rendah dan keandalannya luar biasa, jadi saya hampir tidak dapat memikirkan alat yang lebih baik untuk berkeliling di kota.

Saya tidak akan menggunakan skuter untuk mencapai tempat yang membutuhkan kecepatan lebih dari 80 km / jam. Perlindungan angin buruk dan posisi duduk di toilet menjadi sangat melelahkan dengan cepat dengan angin yang menghantam dada dengan keras. Setang terlalu dekat dengan badan menurut saya dan posisi umumnya terasa terlalu sempit setelah 20 menit di atasnya. 

Yang mengatakan, jika saya punya uang dan saya tidak harus pergi ke luar Barcelona, saya mungkin mempertimbangkannya. Masalahnya adalah mahal untuk diganti setiap kali dicuri …Selain itu, saya sering jatuh karena mengemudi sembarangan. Jadi saya telah membeli cara klaim asuransi mobil.

Login

Welcome to WriteUpCafe Community

Join our community to engage with fellow bloggers and increase the visibility of your blog.
Join WriteUpCafe