O governador de São Paulo, João Doria (PSDB), disse que a epidemia de coronavÃrus tem impactado as negociações com a Liberty, grupo que controla a F-1, para possÃvel renovação de contrato do GP Brasil no autódromo de Interlagos por mais dez anos.
O atual acordo vencerá no final de 2020, e Doria tem buscado a renovação pessoalmente desde maio do ano passado, quando passou a enfrentar a concorrência do Rio de Janeiro pelo evento.
âTemos feitos reuniões presenciais e por teleconferência com a Liberty. Houve uma situação, a do coronavÃrus. Antes não havia essa pandemia. Mas a nossa decisão é manter a Fórmula 1 em São Pauloâ, afirmou Doria nesta segunda (9), no Palácio dos Bandeirantes.
âNão tenho nada contra o Rio de Janeiro, mas não faz sentido um investimento de R$ 1 bilhão. São Paulo tem um dos melhores autódromos do mundo, referenciado pelos pilotos inclusive, e o circuito aqui funciona muito bem”, completou.
O surto tem cancelado eventos esportivos pelo mundo e já afeta o calendário da F-1. A corrida da China, prevista para o dia 19 de abril em Xangai, está suspensa e sem nenhuma nova data prevista. No último fim de semana, a organização do GP do Bahrein anunciou que a prova do dia 22 de março não terá presença de público.
A temporada 2020 começa neste fim de semana, na Austrália.
Durante o GP Brasil de 2019, em novembro, o governador havia afirmado que as negociações estavam evoluindo e, se tudo corresse bem, poderia já em dezembro anunciar novidades.
Para renovação, a FOM (Formula One Management, empresa do conglomerado Liberty e é quem controla a F-1), sob a gestão de Chasey Care, exige receber a taxa de promotor. O valor não é fixo e varia em cada paÃs. A taxa de Baku, no Azerbaijão, referenciada com uma das mais altas, é de US$ 75 milhões (R$ 355 milhões).
Desde 1990 na cidade de São Paulo, o GP Brasil, assim como em Mônaco, é isento dessa cobrança, de acordo com o contrato assinado em 2014, na gestão de Bernie Ecclestone. O britânico, porém, vendeu a FOM para o grupo Liberty Media pelo equiva
