Pada pickup, Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux selalu menjadi kompetitor. Banyak orang membandingkan mereka satu sama lain dalam banyak aspek, termasuk kekuatan, ruang, kenyamanan, praktikal dan penampilan. kali ini, kita ingin membandingkan prestasi konsumsi bahan bakar mereka.Kami meminjam dua pickup ini pada waktu yang sama dua minggu yang lalu untuk membuat perbandingan komprensif untuk Anda.Dalam artikel ini, kami pertama-tama fokus pada prestasi konsumsi bahan bakar mereka. kami khusus mengendarai dua mobil ini dari Kuala Lumpur ke Malacca pada saat yang sama, menutupi jarak total 306 km.
Untuk keadilan, kita kosong tangki bahan bakar mereka sebanyak mungkin sebelum berangkat, dan mengisi mereka dengan Petronas dinamik diesel Euro 5 dengan Prodrive minyak diesel ketika tangki bahan bakar hampir kosong, dan mengisi mereka sampai pistol minyak dipecat tiga kali untuk memastikan bahwa tangki bahan bakar telah dipenuhi dengan bahan bakar dan reset rekaman kilometer mengemudi komputer perjalanan ke nol.Tesnya dilakukan dengan cara yang paling dekat dengan masyarakat umum di Klseremban Avenue, kecepatan kita adalah antara 70110 km/h, terutama mengikuti aliran lalu lintas saat ini dan kecepatan rata-rata.
Selain itu, ketika kedua kendaraan tiba di stasiun istirahat Furong di senzhou dan stasiun istirahat Ayer Keroh di Malacca, kami berhenti di stasiun istirahat untuk bertukar pengemudi, sehingga untuk mengurangi dampak dari pengemudi yang berbeda pada konsumsi bahan bakar kendaraan, dan hal yang sama terjadi untuk perjalanan kembali.Sebenarnya, kita memperlakukan dengan cara orang biasa mengemudi.Tujuan perjalanan ini adalah jalan jonker, atraksi turis terkenal di Malacca. Setelah istirahat singkat, Anda dapat kembali ke Kuala Lumpur dengan cara yang sama.
Pertama-tama, mari kita lihat mesin dan gearbox dari dua pickup ini. kedua pickup dipersediakan dengan enam transmisi kecepatan otomatis (6at), tetapi mereka dipersediakan dengan mesin yang berbeda.Dalam bagian Triton, itu dipersediakan dengan 2.4L MIVEC empat silinder mesin diesel turbocharged, dengan kekuatan kuda maksimum 181 HP dan momen maksimum 430 nm.Di bagian Hilux, itu dipersediakan dengan mesin turbokaarged diesel 2.8L empat silinder, dengan kekuatan kuda maksimum 177 kekuatan kuda dan momen maksimum 450nm.
Tentu saja, kedua pickups disediakan dengan sistem drive empat roda, dan Hilux berat 170 kg (2100 Kg vs 1930 kg) lebih dari Triton. Di permukaan, tampaknya Mitsubishi Triton akan menyimpan lebih banyak bahan bakar daripada Hilux.Menurut data komputer perjalanan, Hilux menggunakan 21,565 liter diesel di jalan 306 km, sementara Triton menggunakan 19,488 liter diesel.Data konsumsi bahan bakar komprensif dari Hilux dan Triton adalah 14,19 km/l dan 15,7 km/l respectively.
Mari kita gunakan data lain untuk kita memiliki konsep yang lebih jelas, yaitu, prestasi konsumsi bahan bakar Triton adalah 10,65% lebih baik dari Hilux, dan konsumsi bahan bakar adalah 9,63% lebih kurang dari Hilux.Jika angka ini didarabkan dengan 100000 kilometer, pemilik Hilux harus mengkonsumsi 7047,22 liter diesel, sementara pemilik Triton hanya membutuhkan 6369,42 liter minyak diesel, dengan ruang 677,8 liter.Berdasarkan harga terbaik dari diesel Euro2 juta biasa, biaya bahan bakar yang disimpan oleh pemilik Triton adalah rm1477,60 selama periode 100000 km.
Jika Anda menggunakan 10 sen mahal EURO5 diesel, pemilik Triton dapat menyelamatkan rm1545.38.Jadi hasil tes konsumsi bahan bakar ini sangat jelas setelah kami mengujinya dengan cara kebanyakan orang mengemudi, prestasi konsumsi bahan bakar Triton benar-benar lebih baik dari Hilux.Selain konsumsi bahan bakar, kita tidak harus melupakan titik kunci lain, yaitu pajak jalan.
