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Rompiamo gli schemi con i primi principi: GWM lancia la piattaforma ‘GWM ONE’

On January 16 (China Time), GWM Group globally unveiled its AI-native vehicle platform for all powertrains, "GWM ONE." The "GWM ONE" platform is r

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Rompiamo gli schemi con i primi principi: GWM lancia la piattaforma ‘GWM ONE’

On January 16 (China Time), GWM Group globally unveiled its AI-native vehicle platform for all powertrains, "GWM ONE." The "GWM ONE" platform is reportedly a key achievement of GWM Group's "first principles" approach, breaking traditional boundaries in the automotive industry with its innovative logic: "one vehicle, multiple powertrains; one vehicle, multiple categories; one vehicle, multiple configurations; one vehicle, multiple markets." It offers optimal solutions for the diverse mobility needs of users around the world.

Interpretation of GWM ONE and turning point for the industry : back to the essence and resolution of the main critical points

The name "GWM ONE" carries profound meaning. It derives from the Chinese cultural concept "Guiyuan," which expresses the idea of ​​tracing the origins of all things. This is a concrete manifestation of the GWM Group's "first principles" philosophy: abandoning redundant concepts, simplifying complex technologies, and delivering innovative value directly to users.

The automotive industry is currently trapped in the dual dilemma of fragmented demand and high costs. Mass production often fails to meet customized needs, while the pursuit of peak performance tends to compromise efficiency—a pressing challenge for the entire industry. GWM Group has long wondered: is it possible to build a platform that truly balances scalability, high-level performance, and personalized experiences? The GWM ONE platform is the answer.

The innovative inspiration behind the GWM ONE platform comes from movable type printing, one of the Four Great Inventions of ancient China. Just as movable type printing, with its reusable modules, overcame the limitations of the "one plate, one content" woodblock model, enabling efficient, flexible, and large-scale distribution, the GWM ONE platform takes its core technologies, developed entirely in-house, from "movable type." It breaks down drive systems, hardware functions, and software services into standardized modules, achieving high adaptability through flexible combinations. The result is a seamless integration of traditional wisdom and modern technology.

Compatibilità con tutti i tipi di propulsione: una rivoluzione globale unica nella propulsione veicolare

Il lancio della piattaforma GWM ONE consente la compatibilità con cinque principali tipi di propulsione: ibrido plug-in, ibrido, elettrico, a pila a combustibile ad idrogeno e a benzina. Questo è il modo del GWM Group di “tornare all’origine”.

Il Super Hi4 adopera un’architettura ad alta tensione da 800 V, offrendo un’autonomia combinata WLTC di 1393 km e un’autonomia in modalità elettrica pura di 363 km per un SUV di segmento D. Con un consumo di carburante di 6,3 L/100 km a batteria scarica, raggiunge anche un’accelerazione in doppio “4 secondi”. L’Hi4 Super Intelligent Hybrid HEV realizza ulteriormente la trasformazione “electric-first”, offrendo un’accelerazione in 5 secondi paragonabile a un PHEV, una riduzione del consumo del 14,4% e funzioni intelligenti come il Vehicle-to-Load (V2L) per l’erogazione di energia esterna. Il modello elettrico adopera un’architettura da 900 V, garantendo un’autonomia superiore a 660 km e la ricarica da 0% a 80% in 10 minuti.

La piattaforma introduce inoltre il primo agente intelligente AI nativo dell’industria automobilistica, integrando l’architettura elettrica/elettronica Coffee EEA 4.0, l’AI OS e due grandi modelli VLA. Il VLA per la guida intelligente può prevedere i rischi negli angoli ciechi e “rallentare prima di esplorare la strada”, mentre il VLA spaziale coordina illuminazione e sedili per offrire esperienze scenografiche “romantiche”. Il primo sistema di controllo del movimento bionico al mondo rompe i silos di dati, regolando contemporaneamente sospensioni, sterzo e frenata durante le manovre di evitamento di emergenza con una risposta sorprendentemente fine e quasi istintiva.

In termini di sicurezza, la piattaforma sfuma i confini tra sicurezza attiva e passiva sviluppando il primo manichino di collisione integrato attivo-passivo al mondo, permettendo la verifica end-to-end della catena “previsione–intervento–protezione”. Sfruttando l’elevato tasso di comunanza della piattaforma, il GWM Group prevede di lanciare oltre 50 modelli su 5 tipi di propulsione e 7 categorie di prodotto, garantendo agli utenti di veicoli a benzina e a nuova energia lo stesso livello di esperienza intelligente.

Durante l’evento di lancio, il CEO del GWM Group, Mu Feng, ha spiegato che la piattaforma GWM ONE è nata dal robusto ecosistema dell’azienda. Dominando una stack completa di tecnologie core attraverso la R&S indipendente, il GWM Group ha superato barriere tecnologiche ed ecologiche. Per molti anni, l’azienda ha mantenuto investimenti in R&S di miliardi di yuan, costruito laboratori di livello mondiale e assemblato un team di oltre 23.000 ingegneri, formando una potente capacità di innovazione sistemica.

Jack Wey, Chairman of GWM Group, stated that the essence of the GWM ONE platform is "returning to the source." By focusing on the fundamental purpose of the automobile as a means of transportation and a service for users, technology can return to its intrinsic goodness. Its greatest advantage lies in leveraging the platform's high level of commonality to significantly expand market coverage, meeting the diverse needs of users in different countries, regions, and scenarios around the world—realizing the principle that "all things manifest from a single source." Increased production volumes and vehicle fleets will further reduce overall vehicle and maintenance costs, ultimately allowing users to "purchase with confidence, operate with peace of mind, and enjoy high resale value."

The GWM ONE platform is not only an automotive manufacturing philosophy, but also the GWM Group's understanding of the world. These models will be guided by the principle of "China R&D, global synchronization," entering key markets in Eurasia, the Middle East, Latin America, Asia-Pacific, and Africa, allowing global users to experience the power of Chinese intelligent manufacturing.

 

Company: Great Wall Motor Company Limited

Contact Person: Jason Chen

Web: https://www.gwm-global.com/

Email: globalmarketing@gwm.cn

Country: China

City: Baoding

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