Disclaimer: This is a user generated content submitted by a member of the WriteUpCafe Community. The views and writings here reflect that of the author and not of WriteUpCafe. If you have any complaints regarding this post kindly report it to us.

Skuter ini memiliki kenyamanan kotak roda gigi otomatis, ruang penyimpanan yang nyaman di bawah kursi, metode kontrol yang nyaman, dan kemudahan penggunaan di lingkungan perkotaan, menjadikan skuter alat transportasi yang sangat umum.

Meskipun skuter tidak dapat membawa perasaan berkendara seperti mengangkang, masih banyak hal tentang skuter. Honda PCX adalah contoh yang bagus. Honda PCX 150 resmi masuk Tanah Air beberapa waktu lalu dengan harga RMB 26.990, sedangkan versi PCX Hybrid belum masuk Tanah Air. Versi Hybrid lebih bertenaga dan memiliki penghematan bahan bakar yang lebih baik.

Honda juga memiliki skuter PCX 2020 listrik di Jepang, yang saat ini sedang diuji di Jepang untuk perjalanan kota jarak pendek, serta PCX 125.

PCX juga sangat populer di luar negeri, meskipun telah menjadi kontroversi di Cina karena penurunan dan harga, dengan pemikiran ini, mari kita lihat Honda PCX Hybrid dan Honda PCX150 di luar negeri.

Dengan desain ulang peranti intake dan exhaust, Honda PCX bisa menghasilkan tenaga 15hp pada 8.500rpm, dan 14Nm pada 6.500rpm, yang lebih bertenaga dibandingkan model sebelumnya yaitu 12.5 hp dan 13.1 Nm. Daya melewati transmisi otomatis dan perangkat V-belt untuk mengirim.

Ketinggian jok PCX relatif masuk akal, yaitu 764mm dari permukaan tanah. Pada dasarnya semua orang bisa mengendarainya. Perlu diperhatikan bahwa pedal tengah akan terlipat, yang berarti postur duduk akan berbeda dengan pedal tradisional.

Baik Honda PCX dan PCX Hybrid memiliki fungsi start tanpa kunci, yang merupakan konfigurasi yang sangat populer untuk skuter kelas atas saat ini. Putar tombol starter untuk menghidupkan kendaraan, suara knalpot PCX menjadi sangat pelan, dan aksinya cepat saat dihidupkan.

Namun, 0-100km / jam tidak akan bekerja dengan baik karena perpindahan yang terbatas. Karena CVT gearbox dan belt drive, PCX juga meningkatkan kecepatan sebanyak mungkin. Kecepatan maksimum bisa mencapai 135 km / jam (ditampilkan).

Mengendarai PCX150 Anda dapat bersenang-senang di kota, tetapi di jalan raya terbuka, yang terbaik adalah tidak menyalip dan bergabung sesuka hati. Sejauh menyangkut kenyamanan kursi, meskipun kursi pada PCX terlihat sangat tipis, kami tidak menemukan banyak ketidaknyamanan selama berkendara jarak jauh. Bantalan kursi yang lebih panjang memang memaksakan poin-poin tertentu pada pengendara. Sejumlah tekanan.

Di kota dan sekitarnya, bentuk PCX150 yang sempit memudahkan untuk melintasi jalanan yang padat. Versi profil rendah PCX150 memiliki bagian rem. Bagian depan adalah cakram hidrolik dan bagian belakang adalah rem tromol tanpa ABS, tetapi ada versi ABS yang opsional.

Perlu disebutkan bahwa ruang bucket kursi PCX sangat mengesankan, sekitar 25L. Pada model PCX Hybrid, ruang penyimpanan bucket jok berkurang setengahnya karena baterainya, tapi setengah helm masih bisa dipakai. Namun perhatian khusus harus diberikan saat menyimpan helm, terutama untuk helm lengkap yang tidak cocok digunakan di ruang kecil. Pengguna setengah helm tidak akan menemui masalah. Selain itu, terdapat adaptor pengisi daya 12 volt di ruang penyimpanan.

Ada dua mode daya pada PCX Hybrid, yaitu Drive dan Sport. Perbedaan utama antara keduanya adalah bahwa mode Sport dapat memberikan respons throttle yang lebih baik dan tenaga penggerak yang lebih besar dengan bantuan motor listrik. Kami belum melihat perbedaan konsumsi bahan bakar yang nyata antara PCX dan PCX Hybrid, namun PCX Hybrid memiliki konsumsi bahan bakar 1,8 liter per 100 kilometer, sedangkan PCX memiliki konsumsi bahan bakar sekitar 2,1 liter per 100 kilometer.

Sebagai skuter kecil untuk transportasi perkotaan, baik itu PCX 150 atau mobil hibrida PCX, ia dapat memainkan peran ini dengan baik, dan kinerjanya juga dapat digunakan dalam jarak komuter menengah sekitar 30 hingga 60 kilometer. Harga keduanya tidak terlalu mahal, kedua motor Honda ini layak untuk dibeli. Jika Anda membutuhkan pinjaman untuk membeli, Anda dapat mengklik cicilan mobil untuk berkonsultasi dengan informasi yang relevan. Namun, dalam hal pilihan, PCX telah memenangkan lebih banyak ruang penyimpanan, dan PCX Hybrid akan memiliki pengalaman akselerasi yang lebih baik, tetapi ini adalah hilangnya ruang penyimpanan.

Login

Welcome to WriteUpCafe Community

Join our community to engage with fellow bloggers and increase the visibility of your blog.
Join WriteUpCafe