Disclaimer: This is a user generated content submitted by a member of the WriteUpCafe Community. The views and writings here reflect that of the author and not of WriteUpCafe. If you have any complaints regarding this post kindly report it to us.

Raja truk pickup kembali.Meskipun tampilan Toyota Hilux baru 2020 pasti jauh lebih baik dari sebelumnya, apakah rasanya berbeda?

Setelah berbulan-bulan menggoda, karyawan UMW Toyota akhirnya resmi meluncurkan Toyota Hilux baru 2020, membawa kegembiraan kepada semua taukay yang telah menunggu untuk menggantikan talux lama dengan Hilux baru.

Luar biasa, Toyota Hilux baru memiliki dashboard depan yang benar-benar direka ulang, bumpers baru, grill depan baru, lampu depan Bi LED, lampu kabut yang dipimpin dan desain baru dari bezel kabut depan.Berbalik ke sisi, dengan roda baru 18 inci, desain cat gaya dan lampu sambutan sisi.Di belakang, ada lampu belakang kombinasi.

Di sisi desain, dengan semua ciri-ciri baru, Hilux (dan terutama orang jahat di sini) terlihat jauh lebih baik dari pembebasan yang akan datang.Berbanding dengan pandangan “Paman” Hilux di masa lalu, yang satu ini terlihat muda dan olahraga.

Dalam tubuh, pemberontak Hilux baru memiliki banyak ciri-ciri.Duduknya terbungkus kulit, dan papan dashboard baru dan biru, semuanya terlihat “premium.”Sistem informasi memiliki Android auto, link cermin, Bluetooth, USB, MP3 dan semua kebutuhan yang diperlukan.Bahkan semua empat jendela adalah otomatis.Truknya juga disediakan sebagai standar dengan DVD depan dan belakang, monitor panorama, warna hidraulik garis rambut matte pada papan dashboard, cahaya biru pada panel pintu dan tema hitam umum.

Menghidupkan Hilux rogue adalah versi terbaru dari 1gd-ftv 2.8L kereta api umum intercooled variabel mesin turbo diesel, yang lebih kuat dan menghasilkan momen maksimum 204 PS dan 500 nm.

Sebelum pemutakhiran, Editi Hitam Hilux yang akan ditempatkan dengan mesin yang menghasilkan hanya 177 PS dan 450 nm momen maksimum.

Karakteristik baru lainnya adalah sistem pengendali aliran variabel (VFC), yang menyesuaikan sistem bantuan pengendali listrik ke kecepatan kendaraan.Namun, fitur ini hanya tersedia dalam dua model kursi.Karakteristik mekanik lainnya termasuk diferensial slip terbatas otomatis untuk memastikan traksi optimum setiap saat.Namun, sistem hanya beroperasi dengan kecepatan maksimum 50 km/h dengan kecepatan tinggi dan 2WD.

Kemudian, kami menambahkan pemasangan ruang mesin yang keras dan optimisasi, yang meningkatkan ketepatan horisontal dan, yang lebih penting, meningkatkan absorpsi getaran.

Akhirnya, tapi tidak setidaknya, kami telah menambahkan paket bantuan pengemudi keselamatan Toyota, yang termasuk sistem sebelum kecelakaan, pengendalian radar dinamik dan peringatan jalan keluar dengan bantuan yaw.

Setelah memasuki Toyota Hilux yang baru bajingan 2.8 dan menyalakan mesin, hal pertama yang kami perhatikan adalah ketenangan dan penyembuhan kabin.Tidak seperti generasi sebelumnya mobil di mana suara mesin diesel dapat jelas mendengar, mobil baru jelas lebih tenang.

Bahkan jika kita pergi, suara mesin tidak akan mengganggu kita, yang merupakan keuntungan besar.Perbaikan besar lainnya adalah bahwa kursi sangat nyaman.Ketika kita mengharapkan kendaraan keras, kursi harus mengejutkan kita.Percayalah atau tidak, penumpang kursi belakang Hilux benar-benar tidur selama 30 menit dan bangun merasa segar, yang merupakan tingkat kenyamanan dari pemberontak Hilux baru.

Ada lebih dari cukup kekuatan pada setiap saat dan pengiriman tidak sempit.Apapun itu di atas bukit, melewati, berlayar atau mempercepat di jalan raya dan jalan utama, Hilux rogue 2.8 selalu operasi yang licin.

Namun sistem pemandu aliran variabel (VFC) butuh waktu untuk beradaptasi, karena itu agak berantakan, karena kami melompat langsung dari mobil ke dalam 4×4, tapi setelah kami mempercepat, rasanya enak.

Selain semua ciri-ciri di atas, kabin tenang, sistem infotainment, absorber kejutan yang menyerap bumps dan lumps, dan semua kenyamanan lainnya yang membuat perjalanan menyenangkan.

Sayangnya, tidak ada aktivitas off-road sama sekali ketika kami menggunakan Toyota Hilux 2020 baru, tapi karena Hilux sistem drive 4 roda sepanjang waktu yang dipercaya dan dipercaya dan semua fitur off-road telah diwarisi dari masa lalu, pembeli benar-benar tidak perlu khawatir tentang kekuatannya.

No Comments
Comments to: Raja pickup, Toyota Hilux 2.8 penipu 2020

Trending Stories

Scope of Fashion Industry Fashion has consistently been recognised to push the limits. With new ideas and trends, fashion has a focus on the future. The fashion industry will see enormous innovation in the upcoming years as modern technology, and changing customer demands and trends will transform the industry. With such stimulation and competition, the […]
close

Log In

Or with username:

Forgot password?

Don't have an account? Register

Forgot password?

Enter your account data and we will send you a link to reset your password.

Your password reset link appears to be invalid or expired.

Log in

Privacy Policy

Add to Collection

No Collections

Here you'll find all collections you've created before.

Login