Ein normaler Schrittmotor sperrt sich nicht im ausgeschalteten Zustand, sondern nur im eingeschalteten Zustand. Um eine Selbsthemmung beim Ausschalten zu erreichen, muss am Ende des Schrittmotors eine Bremsvorrichtung installiert und parallel zum Schaltkreis des Schrittgeräts angeschlossen werden. Wenn der Motor eingeschaltet wird, schaltet sich auch die Bremse ein und die Bremsvorrichtung löst sich von der Abtriebswelle des Schrittmotors. Der Motor läuft normal. Bei ausgeschalteter Stromversorgung greift die Bremse fest auf die Motorwelle.
Bremsschrittmotoren werden häufig in Halbleitergeräten, Klebemaschinen, Verpackungsmaschinen, Textilmaschinen, CNC-Werkzeugmaschinen, bioanalytischen Prüfgeräten, verschiedenen Arbeitsstationen, optischen Prüfgeräten, Laserfokussiergeräten, Konizitätsmaschinen, Automobiltests und anderen Geräten eingesetzt. Schrittmotor mit elektromagnetischer Bremse, auch Bremsschrittmotor genannt. Der Schrittmotor selbst verfügt über ein Haltemoment. Das Haltemoment des Motors kann zum Blockieren des Motors bei eingeschaltetem Strom verwendet werden, was einer Bremsung entspricht. Wenn jedoch das Haltemoment des Schrittmotors nicht groß genug ist und ein größeres Haltemoment benötigt wird oder wenn der Schrittmotor nach einem Stromausfall sein Haltemoment verliert, können Sie über die Verwendung eines Schrittmotors mit Bremse nachdenken.
Die Bremsen von Schrittmotoren sind im Allgemeinen vom Federtyp und vom Permanentmagnettyp, wobei Schrittmotoren mit Permanentmagnetbremse eine schnellere Reaktionsgeschwindigkeit, geringe Geräuschentwicklung und eine geringere Wärmeentwicklung aufweisen. Es gibt entweder angetriebene oder ausgeschaltete Bremsen, häufiger werden jedoch ausgeschaltete Bremsen verwendet. Es nutzt fortschrittliche Schrittmotor-Produktionstechnologie und die produzierten Schrittmotoren bestehen aus Seltenerd-Permanentmagneten. Der Prozess wird in jedem Designschritt sorgfältig konzipiert, unter Einhaltung von Fertigungstoleranzen und strenger Qualitätskontrolle. Daher weist unser Antriebssystem eine hohe Wirtschaftlichkeit, hohe Stabilität und hohe Präzision auf, die in verschiedenen Branchen gelobt werden. Der mitgelieferte Bremsmotor nutzt den weltweit neuen Typ einer Permanentmagnetbremse, der gegenüber herkömmlichen Federtypen viele Vorteile bietet, wie z. B. geringe Geräuschentwicklung, schnelle Reaktion, lange Lebensdauer, geringe Wärmeentwicklung und geringer Stromverbrauch.
Der Bremsschrittmotor ist hauptsächlich für vertikale und horizontale Bewegungsübertragungsmechanismen geeignet. Er bleibt nach dem Ausschalten der Stromversorgung fixiert und beeinträchtigt den normalen Betrieb des Motors nicht. Es ist die bevorzugte Bremseinheit für Z-Achsen-Bewegungssysteme. Heutzutage wird es häufig in mehrachsigen Gestängemanipulatoren, Automatisierungsgeräten, Vorrichtungen und Vorrichtungen usw. verwendet.
